一二二
丝绸之路在清朝年间以至民国年间，尚有个一次小小的辉煌。这是因为山西晋商的崛起。
晋商那些富可敌国的大户，顺着丝绸之路，开了许多的骡马大店，他们的讲究是晚上不住别人的店。尤其是年关将临时，吆着马车一路走来，去沿途收账，更是金贵银贵，格外小心。
关中平原上秦陇道上，临近甘肃地面，有个大县叫礼泉县，相传这里是唐朝时，朝廷在这里修建迎候和安置以候皇帝接见的官衙之类的场所。县城里有一条新西兰路，名字叫得古怪。据说，这是晋商们吆着马车，通往新疆、通往西藏、通往兰州去的道路。礼泉县城，据说一半的居民是晋商。新中国成立以后，晋商们设在路途上的大车店，一个一个撤了回来。有的人因为各种原因，不愿回山西老家，于是将马车停到礼泉，在这里定居。
一二三
黄河在营造了大西北名城兰州以后，它本该趁势一路浩荡而东，然而，它受到了一座大山的阻隔。不能前行。于是它顺着六盘山掉头向东北，一段行程后，又受到贺兰山的阻挡，掉头再向东南。当穿越毛乌素大沙漠，抵达另一座大西北名城包头后，再掉头西南，穿越晋陕峡谷，从韩城一个叫龙门的地方，结束它高原的行程，进入平原地带。
一二四
那座阻隔黄河东进的山，是有名的鸟鼠山，渭河的发源地。《水经注》说：鸟鼠同穴，渭水出焉。渭水流程八百一十八公里，在营造渭河平原后，从华山东面的潼关地面注入黄河。
另有一条水流，叫泾水。它发源于六盘山一个叫泾源县的地方。泾水和渭水在关中平原交汇，因此这块平原，有时也被称作泾渭平原。
但是它更有名的名字叫关中平原。东西南北四座雄关，将这块冲积平原围定。东有函谷关，西有大散关，南有武关，北有萧关。
函谷关以东地面古称关东，今天的河南的灵宝、三门峡、洛阳、开封，山西的临汾、运城，它们当属于这个文化板块。
大散关以西地面，古称关西，今天的天水、平凉，宁夏的西海固地面，当属于这个文化板块。沈德潜在《唐诗别裁集》中说，关西大汉，击节而起，慷慨悲凉。就该说的是这关西地面的人们唱秦腔时的情景。
从天水人董卓开始，一直到唐朝三四百年中，“关陇豪强”成为一个左右当时政局的官僚集团。
一二五
长安城雄踞关中平原中段，南倚秦岭，北临渭河，是十三个王朝建都之地。中国古代史有一半的历史，是这座城市的历史。我们上面说的是四座关隘，守护着这座城和这块平原，所以古人有“四塞之固”这个说法。
而作为古丝绸之路的起点，这座城市承载着它昔日的光荣，并将继续书写它的新传奇。
一二六
当我用我两万两千公里（绕地球半圈还要多）的行程，横穿整个丝绸之路的时候，我每到一个地方的演讲，说得最多的四个字，两个字叫“致敬”，两个字叫“学习”。
我们用我们的双脚向道路致敬，向凿空西域道的光荣的博望侯张骞致敬，向道路上两千多年来行走的每一个匆匆的背影致敬。
这些匆匆背影，甚至包括道路上行走的负重的骆驼、负重的马匹。它们同样是道路的一部分，是历史的一部分，是文明的一部分，是财富密码的一部分。
我们最重要的任务当然是学习，向各个文明板块学习，向各个文明板块历史上所创造出来的古老智慧学习。因为各个文明板块所创造出来的古老智慧，是全人类共有的财富。
这个东方文明板块被隔绝得太久了，它渴望沟通，渴望融入，渴望倾听这个世界的想法，也渴望将自己的想法告诉世界。
我本想，这大约就是中国人重新激活丝绸之路，重拾丝绸之路这个话题的内心深处的原因。
东方和西方其实并不遥远，它仅仅是一条道路的距离。（《丝绸之路千问千答》连载之完结篇）
编辑：高思佳
