“复兴号”覆盖陕西各地市 铜川结束无客运火车历史

9月15日7时53分，一趟“复兴号”动集动车组列车驶出铜川东火车站，开往西安，这标志着铜川市20年来无铁路客运的历史彻底结束，也首次实现了“复兴号”在陕西省10个地级市全覆盖开行。

由于历史原因，铜川的铁路客运业务已停办多年，是陕西省唯一没有铁路客运的地级市，只有咸铜铁路这一条货运通道。而且由于线路修建时间久远，咸铜铁路大部分线路为单线并且未经过电气化改造，为内燃牵引铁路，大大限制了运输效能。为服务十四运会，加快铜川地方经济建设发展，中铁西安局集团公司自今年5月起对咸铜铁路进行电气化升级改造，结束咸铜铁路内燃机车牵引现状，全面提升线路开行质量，最大限度释放铁路运输效能。

根据目前客流实际，中铁西安局集团公司每日开行3对西安与铜川间往返的“复兴号”动集动车组，全程最快旅行时间1小时53分钟。后期，还将根据客流情况动态增加开行列车对数，服务好两地及沿线群众出行。

随着“复兴号”开进铜川，以西安为圆心，辐射全省、连接28个市县的省内“米”字形“复兴号”动集动车组出行网已经在三秦大地上描绘完成，串联起省内各大城市，为省内经济发展提供强劲驱动力。

除了小“米”字，还有大“米”字。在陕西省的版图上，有从东北至东南的京昆高铁通道、从北至南的包（银）海高铁通道，从西北至东南的福银高铁通道、从东至西的陆桥高铁通道，4条全国性的高铁通道在西安交汇，形成了以西安为枢纽，覆盖全国的大“米”字形高铁。

目前郑西、大西、西宝、宝兰、西成、西银高铁已经建成投入运营，西延、西康建设正在紧张推进中，西十高铁建设前准备工作已经到最后阶段，开工在即，西安的高铁交通枢纽地位将进一步提升。（记者 刘涛）

编辑：高思佳