在陕央企中铁二十局助力我国第一条湖底双层隧道建成通车

7月1日，由在陕央企中铁二十局承建的我国第一条湖底双层隧道——江苏苏州阳澄西湖南隧道建成通车，标志着苏州中环北线正式通车运营。该工程水下最深处达24.6米、宽52米，开创了国内超深、超宽、水下、非对称双层隧道工程施工的先河，为我国在饮用水源地组织大型交通设施环保施工提供了宝贵经验。

阳澄西湖南隧道最深开挖处达24.6米，是我国第一条湖底双层隧道，也是连接相城区与苏州工业园区的咽喉区段。施工期间，项目建设者对施工区域水体水质动态变化情况进行实时监控，并对湖底隧道分期施工，确保水域相互连通、水体生态系统不被破坏。

为解决水下大体积混凝土渗裂问题，中铁二十局与外部科研单位联合，创立了科技创新工作室，立项6个新课题，对水下大体积混凝土的抗渗抗裂进行专项研究，打造我国乃至世界同类型水下叠层隧道示范工程。

苏州中环北线是江苏省重点工程，也是苏州市中环快速路的组成部分，建成通车后，日车流量将达15万辆，极大缓解了内环北线的交通压力，东西贯穿整个长三角国际研发社区，承担起城市组团间快速交通功能，对苏州北部加快构筑“大虹桥”重要战略支点等方面意义深远。

隧道近景。

隧道远景。

编辑：慕瑜