科技赋能 快递包裹加速“跑”

平日里，西安市未央区天章二路的百世快递西安转运中心总是一派繁忙景象。2.8万平方米的厂房内，巨大的双层高速交叉自动分拣线上，一件件快递包裹快速前行，沿着各自的通道滑落到指定区域的集包袋中，然后很快被送出去。

“从卸货口进来，到分配给不同送货站点，不能超过一个小时。”百世快递陕西分公司运营经理李林说，与之前包裹在此逗留一两天相比，眼前这台由他们公司自主研发的自动分拣线，实现了包裹的飞速运转。“这套分拣线系统融合了大数据分析、智能算法、自动化控制、图像处理技术、移动互联网技术等多种技术，处理能力非常强。”李林介绍，出港揽收使用DWS一体机，峰值处理量可达2400票/小时/个，进港采用双层高速交叉自动分拣线，单层峰值效率可达2.4万票/小时。

“每个包裹上都有条形码。安装在分拣线上的照相机是数据采集器，可以准确拍摄、识别条形码上的信息，并将信息传送到电脑端，进而将包裹自动派送至不同通道。”李林介绍，这样大大节省了包裹的分拣时间。据了解，自去年双层高速交叉自动分拣线投入使用后，百世快递西安转运中心效率大为提升，与过去相比，人力成本降低了一半，而工作量却是以往的3倍以上。“现在全部是自动化分拣，不需要人工，效率还高。”李林说，随着高科技设备的投入使用，百世快递西安转运中心成为公司承载西北五省中转的枢纽中心。截至2019年3月，中心已开通37条全国主要城市直达班车，日均进出港操作量超过100万件。

大量的快递货物从转运中心运出后，如何送到客户手中？答案是使用无人机。5月6日上午10时，西安京东无人机樊川站的飞手徐航，遥控启动了一架无人机。这架载重10公斤的Y3型号无人机，可在5分钟内将货物送至3公里外的冯家村，比送货车所花费的时间缩短了25分钟。

如今在陕西，无人机快递已越来越普遍。其中，京东在陕西实现了无人机常态化配送运营。

“我们的无人机运营模式，是无人机从京东配送站点起飞，依照固定航线飞行，抵达降落点后抛货并自主返航，随后由乡村合作伙伴完成村民端商品配送。”京东无人机产业中心通航发展经理李轩说，“京东从农村地区开始布局无人机物流配送，之后将逐步建立干线和支线物流网络，最终构建天地一体化的智能物流网络，实现2小时物流生活圈，提升广大消费者的购物体验。”

智能物流网络的实现离不开技术的支撑。京东无人机樊川站除了有Y3型号无人机，还配备有V3型号无人机。“这种型号的飞机是油电混动的，续航能力很强，垂直起飞的能力让它不受地形限制，送货时间只有快递员骑车配送的五分之一左右。”徐航说。据了解，2017年8月，京东推出了倾转旋翼无人机VT1，能够持续飞行超过200公里，起飞重量200公斤以上。2018年5月29日，京东发布大型原生货运无人机京鸿JDY-800，其翼展超过10米，具有全天候全自主的飞行能力，续航能力在1000公里以上，起飞重量高达840公斤，巡航高度可达3000米，巡航速度超过200公里/小时。“京东已开发出包括多旋翼、垂直起落以及电动、油动或油电混合动力等多种机型，并建成全球首个无人机运营调度中心、全球首个全流程智能化无人机机场以及全球首个无人配送站，能够实现无人机末端配送完整流程的无人化与智能化。”李轩说。

据介绍，目前，西安有12个京东无人机站点、50余架Y3无人机和20余架配送范围在100公里的V3无人机。利用无人机配送，既有效解决了广大农村、道路不畅地区最后一公里配送难题，也带动了农村地区电商的发展和百姓消费的升级。

记者从省邮政管理局了解到，今年我省积极推动科技创新与行业发展的互促互进，大力推广全自动分拣技术，逐步推进无人仓、无人机的规模化应用，并引导企业利用物联网、大数据、人工智能等技术。科技助推快递发展，未来更可期。记者 汪曼莉

编辑：张瑞琪