西部氢能之都 榆林的新赛道

榆林能成为“西部氢能之都”吗？

西部氢能博览会即将在榆林召开。这不是榆林第一次承办氢能大会，作为陕西发展氢能最倚重的区域之一，去年榆林举办了首届中国（西部）氢能大会，会议影响力超出预期——5000多名与会嘉宾、客商，参观人数突破4万次，会上签约项目48个，总投资332.8亿。

今年榆林再次承办。尤为值得注意的是，榆林今年首次提出“西部氢能之都”的名片，在全国乃至全世界重点关注的清洁能源上，喊出这一个title，榆林有何底气？未来这座能源城市要走出一条怎样的新能源之路？

今年，西部氢能博览会布展的精美程度、外界对大会的关注度、与会人员沟通交流的热烈程度与去年相比，有过之而无不及。

事实上，氢能在全国乃至全球范围内已经不是一个新鲜话题了。

回溯国内氢能产业发展，一个关键的背景是4年前——2020年9月22日，国家主席习近平在第75届联合国大会一般性辩论上表示：中国力争2030年前“碳达峰”，力争2060年前实现“碳中和”。

“双碳目标”  图源：憾地网

随后，中国诸多行业、各个地区都在响应“碳达峰”“碳中和”——这成了一份影响中国未来几十年的概念和纲领。“碳达峰”指2030年前，中国二氧化碳排放达到峰值，不再增长，之后逐渐回落；“碳中和”表示2060年前，我国将通过植树造林、节能减排等途径抵消二氧化碳排放量，实现“零排放”。 

对于榆林乃至整个陕西而言，“双碳目标”影响深远。

众所周知，我国碳排放的主要来源是煤炭，而榆林是中国最主要的煤炭产区之一、典型的高碳城市。

据IEA（国际能源署）数据，我国二氧化碳排放量主要来自电力（48%）、工业（36%）、交通（8%）和建筑（5%），其中电力和工业碳的排放大多来源于煤炭。

当煤炭产业受到“双碳目标”的制约，榆林乃至整个陕西必须要积极响应，尽早布局。

而氢能，作为21世纪清洁能源的重要载体，正是脱碳减排的重要拼图。

IEA数据，尽管近年来风电和光伏发电、新能源车等，推动了能源发电、交通及工业生产行业的碳排放，但效果有限。

氢能，具备来源广泛、清洁环保、高能量密度及热值的优势，还能和风光等新能源耦合，是全面深度脱碳的最佳选择。

图源：波士顿咨询公司与欧阳明高院士联合研究 《中国氢能产业展望》

国际上，美国、日本、欧盟整体等超过20个国家地区已制定了氢能发展战略——这些都证明氢能是未来能源的重要部分，Hydrogen Council预计，2050年氢能在全球终端能源需求占比将达到22%。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高对「上郡」说“可再生能源是一个完整的技术体系，不仅需要太阳能、风电，更需要氢能作为能源载体和储能方式配合，形成真正的新能源体系。”

2019年1月起，中央层面就开始出台有关氢能产业发展政策文件。

尤其2022年，国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》，将氢能定位为：未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳转型的重要载体、战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

图源：波士顿咨询公司与欧阳明高院士联合研究 《中国氢能产业展望》

一句话，氢能已经成为国家战略级产业，很重要！

当“双碳政策”、氢能产业等上升到国家战略级别时，氢能市场的前景和竞争程度可想而知。

《中国能源报》数据，全国已有20多个省（区、市）发布了促进氢能或燃料电池汽车产业发展的政策文件，拟建绿氢产能规模超100万吨，是国家2025年规划预期目标的5倍。

作为能源大省，陕西布局氢能很早。除了各种政策，此次大会，陕西还亮出了氢能基础设施建设、应用场景、产业建设等方面的成绩单。

从陕西氢能发展规划、现有成果看，榆林，是陕西氢能发展当之无愧的重头戏。

尤其我们注意到，这次大会榆林提出打造“西部氢能之都”，榆林有什么？

首先，榆林是陕西氢能的重要“供给者”。

目前国内62%的氢为“煤制氢”，榆林作为国家重要能源化工基地，每年其化工产业可以顺带产生大量工业副产氢气——去年年底官方数据，榆林目前氢气总供应潜力约60万吨/年。

榆林还有得天独厚的超长日照条件和优质风力资源，可通过太阳能、风能等可再生能源制取“绿氢”，达到全过程“零排放”。

特别值得注意的是，榆林在制氢环节，不仅量大而且便宜——榆林到站氢气可达到35元/公斤左右，远低于上海、北京部分40-60元的价格——量大且便宜，这是产品走向市场两个关键竞争优势。

西安市首个加氢站——维纳氢能长庆加氢示范站    图源：西西新闻

应用场景，是榆林发展氢能的又一重要优势。煤矿倒短运输，是目前氢能落地的重要场景，榆林有短倒重卡近2万辆。

一家科技公司的负责人曾估计：“陕北地区约有15万辆燃油、燃气重卡可置换成氢燃料电池重卡。随着关中平原城市群发展加速，西安都市圈建设提速，城际物流运输需求巨大，这为氢能燃料卡车应用创造了良好条件。”

图源：中华网

其次目前被大众忽略的一点就是工业用氢。

IEA指出，当前全球每年氢产能几乎全部用于非能源领域，2022年炼油、合成氨、合成甲醇需求量分为为4100、3300、1600万吨。东方证券数据，2020年我国合成氨、合成甲醇消耗了54%的氢气。

图源：东方证券

作为榆林的重要产业之一，煤化工产业的氢需求量非常巨大。

据统计，截止去年年底，榆林市煤间接制油产能100万吨/年、煤制甲醇产能310万吨/年、煤制烯烃产能310万吨/年、煤制乙二醇产能260万吨/年、煤制乙醇产能50万吨/年、煤焦油加氢产能397万吨/年、煤制醋酸产能40万吨/年——这些产业对氢气需求量高达340万吨/年，氢需求量巨大。

图源：澎湃新闻

榆林还有位置上的优势，陕西要做全国氢能源供给中心，势必要重视华北地区这块大市场。而从地理位置来讲，榆林东向通道一旦被打通，将直接通向京津冀、长三角等国内经济最发达的几个区域。

科技创新方面，榆林也在不断补足。

榆林中科洁净能源创新研究院建成国内领先的PEM电解水制氢测试平台，正在开展百吨级氢化镁固态储氢材料中试；榆林华秦全省首台每小时1000标立方高活性电极电解槽成功下线；还有陕氢公司和清华、西交大的项目。

这些都是榆林打造“西部氢能之都”的优势与底气。

此外，陕西省层面对榆林发展氢能的关注和支持也是最重要的因素。

《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》提出，要打造“以榆林为核心的氢能重卡装备制造及陕北氢能供应和应用中心”——这一中心是陕西氢能版图的关键。

图源：陕西省十四五氢能产业发展规划

还有一个重磅动作。2022年最后一天，陕西氢能产业发展有限公司落地榆林——这是陕西省发展氢能的重要平台，同时“陕”字头省属企业落地榆林，也足以彰显榆林发展氢能的地位。

这家公司来头很大！

陕西氢能产业发展有限公司背后，是陕西省国资委联合陕煤集团、延长石油、陕汽控股、陕西有色、国家电投、榆能集团、神木能源集团、榆阳区国资运营公司8家有限合伙人，和榆能集团氢能发展公司、长安汇通基金公司2家普通合伙人，共同注资22.83亿成立。

其股东都是今天能源经济下，最有实力的企业、机构或者资金团体——都为“搞氢”而来。

从上述诸多的先天、后天优势看，榆林确实有底气打造“西部氢能之都”。              

榆林发展氢能产业有实力、有潜力，毋庸置疑，但从行业角度看，要实现“西部氢能之都”，还任重而道远。

上文我们提到，氢能是来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，是全球能源转型发展的重要载体，尤其是我国构建安全高效的能源体系，实现“双碳”的重要途径。

基于此，今天我国氢能产业现在还未起量，但氢能产业布局已经杀成了一片红海——各城市和企业都想提前一脚踏入赛道，踩上风口。

全国20多个省（区、市）发布氢能发展政策外，我国还批准了五大氢能产业示范城市群。

▲氢能五大城市示范群

氢能是一个火热的行业，但也是一个和商业化落地有点距离的行业。

《中国氢能产业发展中长期规划》中指出，目前我国氢能产业还处于初期发展阶段，存在产业创新能力不强、技术装备水平不高，以及产业发展形态和发展路径不明确等问题。

比如技术上，氢能产业链分为上游制氢、中游储运、下游应用三个环节，目前中游储运是行业公认的难题，导致下游用氢成本居高不下。

目前全球氢能大部分都是灰氢，其生产和使用在一个地方，缺少成熟的氢能输送网络。同时绿氢聚集在风光资源充沛的地区，存在生产和应用分离的问题。

图源：分布式能源网

基于此，榆林结合自身优势，针对全产业链提出相应打法。

上游，采取“灰氢提取为主，绿氢制备为辅”的制氢路径——前面我们提到榆林化工产业每年能顺带产生很多工业副产氢气，目前正在利用兰炭尾气、轻烃裂解等工业副产氢资源，加快氢气提纯项目建设，华秦氢能产业园一期工业副产氢提纯项目已经建成，9月底前将开工建设陕氢公司神木双翼兰炭尾气提氢项目。   

绿氢制取上，榆林正在开展光伏离网制氢项目规划，并且计划利用鄂尔多斯丰富的风光资源就地制绿氢，然后通过输氢管廊输送绿氢至榆神、榆横等工业区。

图源：《中国氢能行业洞察》

用氢是氢能商业化落地的关键，榆林充分发挥“工业用氢”及“交通用氢”两大市场。

榆林积极推动工业领域氢能应用，比如推动兰石化、华秦公司与榆横工业区内的精细化工企业合作；依托中煤煤制烯烃及煤炭深加工基地、城投佰盛100万吨/年二氧化碳捕集利用和陕氢公司榆横制氢示范项目，打造高端化多元化低碳化示范园；计划到2025年所有现代煤化工项目至少实施1个过程减碳或末端固碳类项目；开展绿氢制绿色化工产品示范，推动府谷凌沁绿电制氢合成氨项目。

交通是目前氢能应用相对成熟的领域，也是氢能惠及大众的主要体现。今年榆林已有20辆氢能车进入示范应用。

榆林还积极发展氢能装备制造。

具体做法为在榆横工业区建设氢能装备制造园，打造集制氢、储氢、燃料电池生产、整车制造、氢能高端装备检测为一体的综合性氢能产业集群。

今年3月，固体氧化物燃料电池氢能装备、氢燃料电池产线、大功率氢燃料电池系统产线3个项目开工建设——3个项目都是氢燃料电池，解决氢能储运的问题。

这也意味着氢能装备制造产业正式落地榆林，引领西部氢能新赛道的发展。

在很多新兴产业的发展上，除了硬性产业基础外，政府的“软”支持必不可少。

我们注意到，早在2022年，榆林就出台了《榆林市打造氢能产业示范区若干政策》，每年拿出3亿元支持全市氢能产业发展——手笔很大。   

同时随着产业的发展，榆林目前正在积极修订该政策，在氢气制备消纳、氢能重卡购买、加氢站运营、氢能装备制造及生产性服务业等方面给予实打实的支持，补贴力度全国遥遥领先。

总之，榆林发展氢能在先天优势和后天布局上，已经走在了国内前列。

但值得我们注意的是，不论从榆林能源城市发展的长远看，还是新质生产力产业的发展规律看——前期从实验室到商业化落地，必然有一段埋头前进的探索蓄势期，需要耐心和毅力。可以说，打造“西部氢能之都”，榆林未来可期！（来源/陕视新闻）

编辑：夏雨           责编：王越美           终审：张建全