开辟“黄金大通道”，串联友谊“连心桥”

据人民铁道网消息，截至12月2日，中老铁路开通运营满一年，交出亮眼成绩单，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，运输安全保持稳定。

“双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。”中共中央总书记、国家主席习近平在中老铁路通车仪式上殷殷期望。这条北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里的中老铁路正式通车于中国和老挝建交60周年之际，是中国“一带一路”的关键基建项目之一。

出行更加便捷。“复兴号”“澜沧号”动车组的安全运行，大大缩短了沿线城市间的距离，受到了两国民众喜爱。国内段日均开行客车42列，单日最高开行65列、发送旅客5万人次，累计发送旅客720万人次；老挝段日均开行客车6列，单日最高开行10列、发送旅客近8200人次，累计发送旅客130万人次；如今“澜沧号”极大地满足了老挝人民的出行需求。

促进旅游发展。老挝当地的旅游资源丰富，既有自然景观又有文化和历史遗址，但在过去需要乘车颠簸几个小时，很不方便。中老铁路通车后，万象等重要旅游城市之间的旅程时间大幅缩短至1小时左右。万象到中老边境车程也由过去的2天缩短到3.5个小时，到达昆明可以实现朝发夕至，有效地促进了沿线旅游业的发展。

“道路通则经济兴”。据悉，在中老铁路辐射带动下，云南省沿线1400多万各族群众直接受益，沿线各州市经济明显回升。昆明市2022年前三季度GDP增量为238亿元，同比增长4.35%。西双版纳傣族自治州前三季度完成地区生产总值508.53亿元，同比增长3.9%，规模以上工业增加值同比增长5.9%。“黄金大通道”作用明显，有力促进了沿线经济社会发展跑出“加速度”。

中老铁路已成为打破中国和老挝地域沟通的壁垒，带动沿线经济发展的“黄金大通道”，更是中老人民的发展路、幸福路、友谊路。（作者：谢慧雯）

编辑：皮皮           责编：王越美           终审：吴汉兴