2021年12月31日拍摄的西安火车站北站房与大明宫丹凤门广场远景（无人机照片）。 新华社发（唐振江摄）

2021年12月31日，西安火车站1至5站台，1道至11道建成投入使用，西安火车站南北双通道实现贯通，为旅客进出站乘坐列车带来更多便利。 本报记者 赵晨摄

2021年12月31日，西安站改扩建工程完工，站线规模由原来的6台11线增加到9台18线，年旅客发送量预计达到4800万人次，运输能力提升2.4倍。旅客可在南北站房中的任意一个站房进站、出站。

西安站是全国铁路八大枢纽之一，也是西北地区最大的旅客集散地。西安站改扩建工程于2014年正式启动。2021年5月31日，西安站北站房建成投用，9月1日，南站房、南侧高架候车室投入使用，南、北站房实现贯通。由于西安站改扩建工程施工期间，车站和陇海正线都保持正常运行，并且施工场地处于西安市繁华市区，施工场地狭窄、建设技术难度和安全风险高，被行业内部称为“在铁路枢纽心脏上做手术”。

西安站改扩建工程指挥部总工程师杨朝阳介绍，施工中，中国铁路西安局集团有限公司坚持“修旧如旧”原则，在南站房将具有时代记忆的“西安”标识和立面大钟进行重点保留，并按照蒸汽机车、内燃机车、电气机车、高铁4个主题进行打造，让一二层东西4个厅的空间兼具旅客通行、火车文化展示和商业运营三种功能。

（记者 杨晓梅）

编辑：慕瑜